Santa Rosa do Purus, outro dos municípios isolados, também está prestes a reatar uma antiga ligação terrestre, através do Ramal do Juazeiro, com a cidade de Manoel Urbano. Ao mesmo tempo, o Deracre executa obras de prolongamento de um ramal que vai ligar Feijó às margens do Jurupari e dali para o município do Envira, o Amazonas.
“A meta é criar mais mobilidade terrestre às famílias dos municípios e acabar com isolamento social e geográfico”, enfatiza Petrônio Antunes. De acordo com ele, em Santa Rosa do Purus, uma equipe especializada do Núcleo de Meio Ambiente do Deracre tem atuado no levantamento de informações para liberação da licença ambiental de um trecho de 58,7 quilômetros do ramal do Juazeiro. A obra é uma parceria do Deracre com a prefeitura de Santa Rosa do Purus que deve garantir a ligação terrestre com município de Manoel Urbano.
Por sua vez, o Deracre e a Prefeitura de Feijó estão tocando uma parceria visando ligar o município ao mercado consumidor do Amazonas para o escoamento da produção de mandioca, bovinos, açaí e pescados, entre outros. Para tanto, a parceria executou a abertura de 55 quilômetros do Ramal do Envira, que liga Feijó à margem do Jurupari e dali ao município amazonense.
Avanços no Juruá
As atividades do Deracre no Vale do Juruá nunca foram tão intensas e resolutivas. São mais de 600 quilômetros de ramais beneficiados com obras de melhoramento como drenagem, limpeza e estabilização do solo. “Tratam-se de obras essenciais para permitir um trânsito seguro e a chegada da rede de eletricidade do programa Luz para Todos nas estradas vicinais”, explica Petrônio Antunes.
Em ritmo acelerado, a duplicação da AC-405 em Cruzeiro do Sul gera quase cem empregos para as famílias da região. Os trabalhos da segunda etapa da AC-405 foram intensificados na rodovia e contam com investimento de R$ 18 milhões proveniente de emenda do senador Marcio Bittar. A nova pista deve colaborar para a diminuição do volume de tráfego, além de melhorar a fluidez, segurança e conforto aos usuários.
A obra de duplicação da rodovia estadual AC-405 recebe investimentos de R$ 36 milhões garantindo mais segurança viária, melhoria na trafegabilidade e desenvolvimento para o município. Na rodovia AC-407, o governo assegurou a manutenção da pista, melhorando o acesso entre Cruzeiro do Sul, Rodrigues Alves e Mâncio Lima.
Além disso, o Deracre atuou na manutenção da AC-407, no intuito de garantir a mobilidade e acesso a balsa de Rodrigues Alves. O órgão também finalizou a reforma da sede, com a construção de salas de apoio, com ar condicionado, banheiros e dormitório. No mesmo local, a autarquia concluiu a reforma do acampamento de Lagoinha,, que serve como suporte para operadores de máquinas pesadas, motoristas e agentes técnicos que trabalham na execução de melhorias em mais 500 ramais no Juruá.
Estradas, portos e aeroportos
Quem vê o Deracre como um departamento responsável apenas pelas estradas de nosso Estado, não imagina que a autarquia, na verdade, responde pela eficiência de todos os meios de transporte do Acre, incluindo o aéreo e o fluvial. No segmento de navegação, por exemplo, o Deracre administra as atividades de oito balsas garantindo o transporte gratuito nos municípios de Jordão, Xapuri, Porto Acre, Rio Branco, Feijó e Sena Madureira.
Neste sentido, o Deracre realizou investimentos de R$ 500 mil na manutenção de balsas com recuperação de assoalhos, proas, popas, corrimões, toldos, boias salva-vidas e pinturas. “Além disso, atuamos na construção de duas novas rampas e duas escadarias de acesso ao Rio Acre, em Porto Acre e uma nova rampa de acesso ao rio Caeté em Sena Madureira”, enumera Petrônio Antunes.
O presidente lembra que as embarcações são indispensáveis para a mobilidade dos ribeirinhos e fundamentais para encurtar distâncias e viabilizar a agricultura familiar e o agronegócio. Pelas balsas navegam todos os segmentos do setor produtivo acreano, caminhoneiros, comerciantes, estudantes, professores, viajantes. E também transportam os produtos da agricultura familiar e do agronegócio, incluindo grandes rebanhos de gado bovino e ovino, grãos e a tradicional farinha da região.
Tão importante quanto a navegação, o transporte aéreo também é indispensável nos municípios e exigem investimentos constantes em manutenção e ampliação em aeroportos e pistas de pouso. Nesta temporada, o Deracre realizou obras nos aeródromos de Feijó, Tarauacá, Xapuri, Manoel Urbano, Porto Walter e Marechal Thaumaturgo. “São obras fundamentais para garantir mais segurança para a decolagem e pouso de aeronaves”, explica o diretor de Portos e Aeroportos do Deracre, Sócrates Guimarães.
“O tráfego aéreo do Acre volta a ser fortalecido com as obras de infraestrutura nos aeródromos do Acre. Isso significa novas rotas e mais mobilidade para população acreana”, afirmou o diretor. As pistas receberam serviços de terraplanagem, pavimentação, cercamento, sinalização horizontal, balizamento noturno e revestimento.
Com a conclusão das obras, moradores de lugares como Marechal Thaumaturgo e Porto Walter, cujo acesso é basicamente por via fluvial, ganharam mais rapidez no atendimento a serviços essenciais de saúde, como a entrega de medicamentos e as campanhas de vacinação.
Obras de recuperação de ramais atingem três mil quilômetros e 300 pontes
Além das obras nas principais rodovias estaduais, o Deracre também responde pela conservação e melhoramento de ramais e estradas vicinais, onde está concentrado o grosso da economia do Acre. Atualmente, graças a destinação de maquinários para as prefeituras, o Deracre viabilizou a recuperação de aproximadamente três mil quilômetros de ramais, o equivalente à distância de Rio Branco a São Paulo;
“Avançamos muito e ultrapassamos a marca de três mil quilômetros de ramais recuperados em todo Acre. Além disso, construímos mais de 300 pontes em madeira garantindo o trânsito seguro dos produtores pelas estradas vicinais”, destaca Petrônio Antunes.
De acordo com o diretor de Desenvolvimento Regional do Deracre, Tony Roque, o Estado tem atuado com frequência e métodos adequados para garantir a trafegabilidade na zona rural. “Temos dado assistência às famílias nas estradas vicinais, levando mais acesso e dignidade para a população dos ramais”, destacou.
O programa Ramais do Acre é uma iniciativa do Estado em parceria com as prefeituras, para o melhoramento e recuperação de estradas vicinais. O objetivo é criar condições necessárias para o fortalecimento do agronegócio, escoamento da produção agrícola e garantir o acesso das comunidades aos meios urbanos e a benefícios como educação e saúde.