‘Eu quebrei algumas regras’, relatou fundador da OceanGate, dona do Titan, em 2022
Após a confirmação da Guarda Costeira dos Estados Unidos de que todos os cinco ocupantes do submersível Titan morreram, muito provavelmente por conta de uma implosão, as autoridades tentam entender o que aconteceu com a cápsula que tentava chegar até os destroços do Titanic, no fundo do Oceano Atlântico.
Essa é a primeira vez que um acidente fatal ocorre em mais de 60 anos de expedição no local.
Em uma entrevista no ano passado, o fundador da OceanGate, dona do Titan, admitiu que o projeto da cápsula não era convencional. Stockton Rush é um dos ocupantes que morreram no acidente.
“Eu quebrei mesmo algumas regras. Mas acho que as quebrei com lógica e boa engenharia. Tem uma regra que diz para não misturar fibra de carbono e titânio, bom, eu misturei”, disse ele.
O cientista marinho Gregory Stone afirmou que Rush estava correndo riscos ao tentar acelerar a tecnologia para fazer submarinos maiores irem mais fundo.
Titan
As diferenças do submersível Titan com outros veículos do tipo começam pelo formato, que não era esférico. O submarino turístico também não era feito exclusivamente de titânio, um metal ultra-resistente.
Em formato de cilindro, o submersível era feito de fibra de carbono, material bem mais leve e mais barato. E contava com mais espaço interno do que os concorrentes. Por isso, acomodava o piloto e mais quatro passageiros, enquanto os outros levavam no máximo dois ocupantes.
Desde 2018, quando o Titan foi projetado, especialistas alertaram a OceanGate que ele não seguia as normas internacionais e poderia ter um fim catastrófico. O Titan fez 14 viagens com turistas ao Titanic em 2021 e 2022.
Agora, após a confirmação a tragédia, o foco dos trabalhos está em retirar do fundo do mar os destroços do Titan para tentar entender o que aconteceu.
A investigação vai ser complexa por causa da dificuldade em coletar esses vestígios a uma profundidade de 3.800 metros. Outra dificuldade é pelo fato de a tragédia ter ocorrido em águas internacionais, onde nenhum governo tem jurisdição.
Como a principal hipótese é de implosão, não há nenhuma expectativa de que seja possível recuperar os corpos das vítimas.
Quem são as vítimas?
- Shahzada Dawood, empresário paquistanês;
- Suleman Dawood, filho do empresário paquistanês;
- Hamish Harding, um bilionário empresário e explorador britânico;
- Paul-Henry Nargeolet, também estaria no submarino, segundo o “The Guardian” e a BBC;
- Stockton Rush, diretor-executivo da OceanGate.
Por: G1 – Jornal Hoje.