A entrega da nova rampa de acesso ao Rio Iaco, realizada pelo Governo do Acre por meio do Deracre e recebida pela atual gestão municipal de Gerlen Diniz, reforçou um contraste que segue repercutindo entre moradores de Sena Madureira: a diferença gritante entre a obra recém-inaugurada e a rampa construída na época do ex-prefeito Mazinho Serafim, hoje alvo de investigação da Controladoria-Geral da União (CGU).
Enquanto a nova estrutura apresenta fundações profundas, técnicas adequadas e padrão moderno de engenharia, a rampa construída na gestão passada desmoronou apenas dois meses após ser entregue, resultando em prejuízo de quase meio milhão de reais ao erário, conforme relatório da CGU.
A rampa investigada: projeto falho, obra mal executada e dinheiro público perdido
Segundo o Relatório de Apuração nº 1439450 da CGU, a rampa construída em 2020, durante o governo Mazinho Serafim, apresentou erros graves desde o projeto até a execução:
• Fundações com profundidade insuficiente
As estacas foram feitas com 7,85 metros, embora a sondagem mostrasse que o solo só teria capacidade adequada a partir dos 14 metros.
Resultado: o solo não suportou o peso e a estrutura se deslocou.
• Projeto ignorou as cheias do Rio Iaco
O projetista da AMAC não considerou as variações históricas do rio — que alaga todos os anos —, deixando a obra vulnerável a erosão e instabilidade.
• Falhas graves na compactação e preparação do solo
A prefeitura não realizou testes técnicos, não apresentou laudos e executou a base “de forma empírica”, aumentando o risco de ruptura.
• Colapso em apenas dois meses
Após a cheia de fevereiro de 2021, a rampa afundou e se partiu.
A CGU estimou prejuízo de R$ 493.688,93, valor repassado via convênio com a SUDAM.
Essa obra acabou se tornando um dos símbolos negativos da administração anterior, marcada por denúncias e apontamentos de irregularidade em convênios e contratações.
A nova rampa: estrutura moderna, técnica adequada e padrão de obra pública
Em 2025, o Governo do Acre inaugurou a nova rampa do Rio Iaco, durante a gestão municipal de Gerlen Diniz. A obra foi executada pelo Deracre com investimento de cerca de R$ 2,8 milhões (emenda + contrapartida estadual).
A estrutura traz elementos que corrigem exatamente os erros detectados na obra anterior:
• Fundações profundas e adequadas (TR45)
As estacas foram executadas com padrão técnico adequado, garantindo sustentação mesmo em períodos de cheia.
• Terraplanagem certificada e troca de solo
Diferente da obra anterior, a nova rampa teve preparação completa de subleito, testes, estabilização e uso de material adequado.
• Muros de contenção, calçadas e sinalização
A obra ganhou um conjunto estrutural mais robusto, oferecendo segurança e durabilidade.
• Estacionamento e área ampliada
A nova rampa foi pensada para uso prático, beneficiando produtores rurais, ribeirinhos e o escoamento de mercadorias.
• Entrega sem risco de colapso
Até o momento, não há registros de anomalias estruturais, trincas ou deslocamentos — algo que já ocorria poucos dias após a obra antiga.
Comparação direta: duas realidades completamente diferentes
| Aspecto | Rampa de Mazinho (2020) | Nova rampa – Deracre / Gestão Gerlen (2025) |
|---|---|---|
| Fundações | Estacas de 7,85 m (insuficientes) | Estacas profundas tipo TR45 |
| Projeto | Ignorou cheias do Iaco | Considerou comportamento do rio |
| Compactação | Sem testes, sem laudos | Terraplanagem certificada e troca de solo |
| Durabilidade | Colapsou em 2 meses | Estrutura robusta e estável |
| Responsável | Prefeitura (AMAC + empresa contratada) | Deracre – Governo do Acre |
| Resultado | Prejuízo de quase R$ 500 mil | Obra estruturante entregue à população |
Símbolo de dois momentos da cidade
A comparação entre as duas rampas virou tema recorrente nas conversas de moradores, produtores rurais e comerciantes da região central de Sena Madureira.
De um lado, uma obra investigada e que não resistiu às primeiras chuvas;
Do outro, uma estrutura nova e planejada para durar — entregue em parceria entre governo estadual e prefeitura, fortalecendo o acesso ribeirinho e melhorando o fluxo econômico do município.
O contraste escancara duas formas diferentes de tratar o dinheiro público, a engenharia e a responsabilidade com a população.