O ex-governador do Distrito Federal José Roberto Arruda usou as redes sociais para denunciar a paralisação inesperada do metrô de Brasília por cerca de 20 minutos durante o período da manhã desta segunda-feira (9/02). Na publicação, o político relatou problemas no funcionamento do sistema, criticou o sucateamento da empresa e defendeu a necessidade de modernização e novos investimentos. Arruda também mencionou que esteve recentemente em Roma com o objetivo de conhecer os sistemas de metrô locais e buscar referências tecnológicas que possam ser aplicadas no Distrito Federal.
“Iniciamos a semana com mais um episódio que escancara a realidade do transporte público no DF: 20 minutos de metrô parado”, começou em uma publicação no Instagram. “O metrô está sucateado porque não recebe os investimentos adequados há anos. Sem manutenção, sem modernização e sem prioridade, quem paga a conta é a população. Mobilidade urbana exige compromisso, investimento e respeito com o cidadão”, completou.
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De acordo com o portal Metrópoles, logo após a abertura das estações, nesta segunda-feira, por volta das 5h30, os usuários foram informados sobre a necessidade de ajustes técnicos no sistema, o que resultou na paralisação temporária das operações. Segundo a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF), o serviço ficou suspenso por cerca de 20 minutos, e todas as estações voltaram a operar normalmente às 6h05.
Em nota, a empresa explicou que a interrupção ocorreu em razão de uma instabilidade momentânea no sistema de energia, o que exigiu a reinicialização da sinalização para garantir a segurança e a retomada plena das viagens. Apesar de breve, a parada gerou impacto para passageiros que utilizam o transporte no início da manhã.
O episódio ocorre em meio a discussões sobre a necessidade de modernização da rede metroviária. Na última sexta-feira (6/2), representantes do Metrô-DF se reuniram com a Procuradoria Distrital dos Direitos do Cidadão (PDDC), ligada ao Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT), para apresentar um panorama das condições atuais do sistema e dos planos de melhoria. Durante o encontro, foi destacado que parte da frota ainda utiliza tecnologia de sinalização com cerca de 40 anos, o que contribui para falhas recorrentes e dificuldades na manutenção.