A alta dos combustíveis pode se transformar em um fator de desgaste político para o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) às vésperas do ciclo eleitoral.
Com o petróleo pressionado por incertezas externas e o fim gradual de mecanismos de contenção de preços, a equipe econômica tenta evitar um novo choque nas bombas e, por consequência, no bolso do eleitor.
Nos últimos meses, o governo lançou subsídios e desonerações para conter a alta, sobretudo do diesel. A estratégia incluiu a prorrogação de incentivos com o objetivo de evitar repasses imediatos ao consumidor.
O diesel, peça-chave para o transporte de cargas, virou prioridade diante do seu efeito cascata sobre a inflação.
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do Metrópoles
O cenário internacional, no entanto, segue como uma variável de risco e as tensões geopolíticas recentes elevaram a cotação do petróleo, que fechou em aproximadamente US$ 81 por barril nessa quinta-feira (30/7), e ampliaram a volatilidade no mercado global, reduzindo a previsibilidade para países importadores.
Entenda a nova crise entre Irã e EUA
- O presidente americano, Donald Trump, declarou o fim do acordo de cessar-fogo após nova escalada militar e bombardeio de navios petroleiros no Estreito de Ormuz;
- O republicano afirmou que o entendimento perdeu sentido diante das “hostilidades recentes”;
- O Irã, por outro lado, acusou os EUA de violar termos do acordo de paz, citando bombardeios e ameaças contínuas como quebra do compromisso;
- As negociações já estavam fragilizadas, com o próprio Irã indicando que não seguiria dialogando sob pressão militar;
- O acordo, firmado semanas antes, não resistiu à troca de ataques e ao aumento da tensão geopolítica, que inviabilizaram a trégua e trazem incerteza aos mercados mundiais.
5 imagens1 de 5KEBEC NOGUEIRA/METRÓPOLES @kebecfotografo2 de 5KEBEC NOGUEIRA/METRÓPOLES @kebecfotografo3 de 5Rafaela Felicciano/Metrópoles4 de 5KEBEC NOGUEIRA/METRÓPOLES @kebecfotografo5 de 5
Pressão sobre combustíveis pode afetar campanha eleitoral de Lula
Kebec Nogueira/Metrópoles @kebecfotografo
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Preço dos combustíveis
Segundo dados da Agência Nacional de Petróleo e Gás (ANP), o preço médio da gasolina na semana passada recuou 0,45% e do gás de cozinha diminuiu 0,12%. Apesar disso, o preço médio do diesel S-10 subiu 0,14%, após semanas em queda.
Mesmo com subsídios, o país continua sujeito às oscilações externas. Analistas apontam que as medidas adotadas funcionam como amortecedores temporários, mas não resolvem o problema estrutural.
Além disso, apesar da prorrogação da Medida Provisória (MP) que sustenta parte dos subsídios, o vencimento da medida está previsto para o início da campanha eleitoral, o que pode ampliar a pressão sobre os preços e o governo.
De acordo com o professor de economia da Strong Business School, Jarbas Thaunahy, embora subsídios e políticas de preços possam amortecer o repasse ao consumidor, eles não eliminam o custo econômico.
“Se o petróleo permanecer em alta e o câmbio continuar pressionado, os combustíveis podem seguir encarecendo, sobretudo caso as medidas de compensação fiscal sejam reduzidas ou encerradas. Se a medida provisória que subsidia os combustíveis perder vigência sem substituição, é provável que ocorra uma recomposição dos preços nas bombas, com impacto direto sobre a inflação e efeitos indiretos sobre transporte, logística e alimentos”, avalia.
Impacto direto na percepção popular
Historicamente, combustíveis têm impacto direto na percepção da população sobre a economia. O aumento no diesel, por exemplo, encarece o frete e tende a pressionar alimentos, ampliando o efeito inflacionário e o desgaste político.
Dentro do governo, a avaliação é de que qualquer movimento brusco pode reverberar rapidamente no humor do eleitor. Setores organizados, como caminhoneiros, costumam reagir com rapidez a aumentos, o que eleva o risco de ruído político.
Com isso, a política de combustíveis deve seguir no centro da estratégia econômica do governo. O tema é um dos principais termômetros da popularidade presidencial em um momento decisivo, como a campanha eleitoral.
Thaunahy aponta que em período eleitoral, uma inflação mais elevada costuma deteriorar a percepção da população sobre o custo de vida e reduzir a sensação de ganho de renda, o que pode pressionar a popularidade do governo.
“Em geral, governos que enfrentam aceleração inflacionária durante campanhas eleitorais tendem a encontrar um ambiente político menos favorável, especialmente quando a alta atinge bens de consumo frequente, como combustíveis e alimentos”, diz ele.
Medidas já anunciadas para conter o preço dos combustíveis
- Subvenção ao diesel;
- Isenção de impostos federais sobre o biodiesel;
- Subvenção ao gás de cozinha;
- Subvenção ao querosene da aviação (QAV);
- Subvenção para a gasolina.
As medidas tem caráter extraordinário e são válidas por dois meses a partir da data de publicação da portaria que impôs a subvenção. Segundo o governo, o objetivo é não ferir a lei eleitoral, que proíbe repasses públicos desse tipo em ano eleitoral, além de manter a despesa controlada para não impactar o resultado primário do país.
Conteúdo reproduzido originalmente em: Metropoles por Gabriela Pereira.