Reestatização da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do Metrô de São Paulo, tarifa zero no transporte público coletivo, uso de inteligência artificial para integrar dados de geolocalização e expansão da malha ferroviária paulista. As propostas fazem parte dos planos de governo enviados pelos candidatos ao Palácio dos Bandeirantes para o Tribunal Superior Eleitoral (TSE).
O Metrópoles analisou as promessas de cada campanha e listou as principais delas para as áreas da saúde, educação, segurança pública, meio ambiente e mobilidade, além do que pensa cada um deles sobre as privatizações dos serviços públicos estaduais — outro tema que tem ganhado destaque na corrida eleitoral.
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Fernando Haddad (PT)
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Tarcísio de Freitas (Republicanos)
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Vivian Mendes (UP)
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Izadora Dias (PCO)
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Carlos Machado (PCB)
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Vera Lucia (PSTU)
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Policial Edjane (Agir)
Redes sociais/Reprodução
Nesta reportagem, você confere, em ordem alfabética, os projetos de Carlos Machado (PCB), Fernando Haddad (PT), Izadora Dias (PCO), Tarcísio de Freitas (Republicanos), Vera Lúcia (PSTU) e Vivian Mendes (UP) para a mobilidade em São Paulo. A candidata Policial Edjane (Agir) teve a candidatura indeferida pelo Tribunal Regional Eleitoral (TRE-SP) na última sexta-feira (18/9) e não poderá mais concorrer.
Carlos Machado (PCB)
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O candidato ao governo de São Paulo Carlos Machado (PCB)
Divulgação/PCB2 de 3Reprodução/Instagram3 de 3
Carlos Machado (PCB)
Reprodução/Instagram
Carlos Machado (PCB) defende a reestatização integral da CPTM e do Metrô de São Paulo. Para isso, pretende criar o Fundo Estadual de Mobilidade Pública, com recursos do orçamento estadual, receitas de políticas tributárias específicas, operações de crédito junto aos bancos públicos de desenvolvimento, entre outros.
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O candidato a governador fala, ainda, na implantação gradual da Tarifa Zero no transporte coletivo urbano. Machado também promete integrar rodovias, ferrovias, aeroportos, centros logísticos e plataformas de distribuição em um sistema único de logística estadual.
Fernando Haddad (PT)
4 imagens1 de 4Diogo Zacarias/Partido dos Trabalhadores2 de 4
Candidato ao governo de São Paulo, Fernando Haddad (PT) participa do ABDIB Fórum – Eleições 2026
Divulgação/Campanha Fernando Haddad3 de 4
Fernando Haddad (PT) participa do Roda Viva, da TV Cultura.
Divulgação/Diogo Zacarias Campanha – Fernando Haddad4 de 4Alessandra Ferreira/Metrópoles
O candidato do PT não entra em detalhes sobre os projetos para mobilidade. O plano de governo fala em “expandir o transporte sobre trilhos, avançar na integração entre os sistemas e os modais, qualificar o transporte metropolitano e cuidar das ligações que conectam o interior”.
Izadora Dias (PCO)
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Izadora Dias, a candidata do PCO ao governo de São Paulo
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Izadora Dias (PCO)
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Izadora Dias (PCO) também não detalha os projetos para mobilidade urbana. A candidata promete apenas passe livre nos transportes para desempregados e trabalhadores da economia informal.
Tarcísio de Freitas (Republicanos)
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O governador Tarcísio de Freitas
Evander Portilho / Divulgação Campanha Tarcísio de Freitas2 de 4Rodrigo Tammaro/Metrópoles3 de 4
Governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas
@tarcisiogdf/Instagram/Reprodução4 de 4Rebeca Ligabue/Metrópoles
O candidato à reeleição pretende criar um novo programa para expansão do metrô, trens metropolitanos, VLTs e dos Trens Intercidades, bem como BRTs, corredores metropolitanos de ônibus, terminais de integração e travessias litorâneas. Prevê, ainda, implantar um novo terminal de ônibus integrado à Estação da Luz.
Outra proposta de Tarcísio de Freitas (Republicanos) é a integração dos dados de GPS, bilhetagem, tráfego, rodovias, ferrovias e transporte público a fim de criar modelos capazes de simular milhões de deslocamentos para apoiar a otimização do transporte público, o planejamento urbano e regional e a organização integrada da logística paulista.
Vera Lúcia (PSTU)
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Vera Lúcia (PSTU)
@vera_pstu/Instagram/Reprodução2 de 3
Vera Lúcia (PSTU) é candidata ao governo de SP
Wikimedia Commons/Romerito Pontes3 de 3Wikimedia Commons/Romerito Pontes
Vera Lúcia, do PSTU, diz que a primeira medida de seu governo será editar um decreto emergencial para retomar o controle público sobre o Metrô e a CPTM. Esse decreto deverá incluir, segundo a candidata, a auditoria integral dos contratos, suspensão de novas privatizações, divulgação de subsídios, lucros e descumprimentos. Além disso, ela promete a implementação da Tarifa Zero universal no transporte público.
A postulante a governadora fala também na expansão massiva das linhas de metrô e trens públicos, priorizando o transporte ferroviário de passageiros e cargas em detrimento do transporte individual. Por fim, quer o cancelamento das concessões das rodovias estaduais e a reestatização da malha rodoviária, além do fim de todos os pedágios, incluindo o sistema Free Flow.
Vivian Mendes (UP)
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Vivian Mendes (UP)
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Vivian Mendes é a candidata da UP ao governo de São Paulo
Vivian quer ainda expandir ferrovias estaduais para o transporte de passageiros e, assim, reduzir a dependência do transporte rodoviário para diminuir congestionamentos e contribuir para uma mobilidade ambientalmente mais sustentável. Por fim, o plano de governo ainda defende a redução gradual das tarifas de transporte público e ampliar os mecanismos de integração entre diferentes modais.
Conteúdo reproduzido originalmente em: Metropoles por Gabrielle Gonçalves.