A caravana da Assembleia Legislativa do Acre (Aleac) chegou a trechos da BR-364 que recebem manutenção na manhã desta sexta-feira (30). Com a liberação de recursos federais, o comboio faz o trajeto entre a capital Rio Branco e Cruzeiro do Sul para fiscalizar as obras junto com o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes no Acre (Dnit -AC).
O grupo de deputados e assessores saiu de Rio Branco às 7h e chegou à Ponte do Purus, distante 223 km da capital acreana. No local, o Dnit -AC apresentou ao comboio os serviços já executados e as ações que serão desenvolvidas nos próximos trechos.
A governadora em exercício, Mailza Assis, também participa da caravana. Após a parada na Ponte do Purus, o comboio seguiu viagem até a cidade de Feijó, onde foi recebido pelo prefeito Kiefer Cavalcante.
Após o almoço, a caravana continuou o percurso até Cruzeiro do Sul. A previsão de chegada no Vale do Juruá é às 18h. O comboio retorna para Rio Branco neste sábado (1º). “Os deputados estaduais que integram a comitiva se mostraram otimistas com o que viram ao longo do trecho percorrido e apostaram na revitalização da estrada até o fim do verão deste ano”.
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Caravana
A BR-364 está recebendo serviços de manutenção e recuperação após ficar praticamente intrafegável entre o final de 2022 e início deste ano, quando é registrado o chamado “inverno amazônico”, que é o período de chuvas na região. Muitos empresários chegaram a fazer outdoors pedindo intervenção na principal rodovia do estado, que liga a capital até Cruzeiro do Sul ao longo de 648 quilômetros.
Em abril deste ano, o g1 mostrou a dificuldade para se chegar a segunda maior cidade do estado. Apenas uma companhia aérea opera voos com destino à cidade, em dias alternados, no período noturno. O alto custo das passagens torna o problema ainda mais grave. Desde março de 2022, a Gol opera os voos às segundas, terças, quintas e sábados, e apenas à noite. De acordo com a empresa, não há previsão para aumento do quantitativo destas viagens.
Outra maneira de chegar até a cidade é pela BR-364, mas as más condições da estrada maltratavam quem precisa dela para se locomover. A viagem que durava entre 8 a 12 horas de ônibus, chegou a ultrapassar as 20 horas e, dependendo do dia, podia durar as 24 horas. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) já chegou a informar que não foram garantidos recursos para a estrada no ano passado e, por isso, a situação ficou crítica.
Já em maio, ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou as ordens de serviço que autorizam a recuperação de trechos em mau estado de conservação na BR-364, no Acre. Os trechos recuperados são:
- Lote 2: de Rio Branco até o Riozinho do Andirá – total de mais de 53 quilômetros que precisam de recuperação;
- Lote 7: do Rio Gregório ao Rio Liberdade – total de 62 quilômetros
Movimento dos empresários
Em fevereiro deste ano, os prefeitos de cinco municípios interligados pela BR-364 assinaram um documento que pede a recuperação da rodovia e alerta para o impacto econômico na região. O documento foi entregue à bancada federal do Acre pelo prefeito de Cruzeiro do Sul, Zequinha Lima. Segundo ele, os problemas precisavam ser resolvidos para evitar o fechamento da estrada.
No dia 2 de abril, a superintendência regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Acre (Dnit) declarou situação de emergência em alguns trechos do km 620 ao km 682 entre o Rio Gregório e o Rio Liberdade, que ficam entre as cidades de Tarauacá e Cruzeiro do Sul.
Desde a publicação do decreto de emergência, esses trechos críticos passaram por serviços paliativos, com os buracos sendo tapados com pedras e pó de pedra para garantir a circulação dos veículos na estrada.
Via G1/AC
