A frota de São Paulo chegou a 1.149 veículos movidos a energia limpa com a entrega, pela prefeitura, de mais 140 novos ônibus elétricos. Com a eletrificação, a capital deixa de consumir 43,5 milhões de litros de diesel por ano, reduzindo em 100 mil toneladas as emissões anuais de CO₂.
A Prefeitura de São Paulo tem se empenhado em criar alternativas e soluções para a eletrificação da frota, com destaque para iniciativas como o modelo inédito de subvenção, reconhecido internacionalmente na COP30 com o prêmio Bloomberg Philanthropies na categoria de transporte limpo e confiável; a obtenção de R$ 6,5 bilhões em financiamento para viabilizar a transição e a busca por novas tecnologias que garantam o fornecimento e o abastecimento dos ônibus elétricos.
Os ônibus entregues foram viabilizados com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e da Caixa Econômica Federal. Só com o BNDES, a prefeitura firmou um financiamento no valor de R$ 2,5 bilhões para 1.300 ônibus.
O objetivo é reduzir em 50% a emissão de gases de efeito estufa no transporte público da cidade até 2028 e, até 2038, 100%.
Confortáveis e silenciosos
Equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e carregadores USB, os ônibus elétricos também oferecem mais conforto aos passageiros e operadores do sistema.
O motorista André Aparecido, de 35 anos, compara as diferenças entre os ônibus movidos a diesel e a atual frota de ônibus elétricos. “Antes, a maioria dos motoristas não gostava muito dos ônibus por conta do trabalho que davam: não eram tão confortáveis, esquentavam a perna e faziam barulho demais. Agora, com o elétrico, a gente está nas nuvens, graças a Deus, sonho realizado. Não cansa mais, dá para trabalhar tranquilamente.”
Roberta Santos Sales, 35, motorista há 14 anos, ressalta os avanços na vida pessoal e profissional ao dirigir os ônibus elétricos. Segundo ela, os veículos são mais leves, reduzem o cansaço ao fim da jornada e garantem mais disposição no tempo livre. “Não tem barulho nenhum. É mais leve, chego em casa menos cansada. E é bom para todo mundo. É bom para o meio ambiente, para os passageiros, para nós motoristas.”
Essas 140 unidades serão operadas por oito concessionárias diferentes – Pêssego Transportes, Alfa Rodobus, Via Sudeste, Express, Transunião, A2 Transportes, Transppass e Sambaíba – e passam a circular em todas as regiões da cidade.
Além disso, entre os ônibus entregues, nove têm câmeras integradas ao sistema Smart Sampa. Ao todo, 44 veículos contam com a tecnologia do maior sistema de segurança da América Latina.
