A auditoria da CGU na licitação da BR-364 no Acre identificou possíveis irregularidades em um contrato de R$ 812,2 milhões do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) voltado à manutenção e recuperação da rodovia federal. O relatório, publicado na última sexta-feira (22), aponta risco de sobrepreço no transporte de materiais e falhas na análise financeira de empresas participantes do processo.
A investigação analisou o pregão eletrônico nº 90006/2025, que prevê obras em trechos da BR-364 entre a divisa do Acre com Rondônia e a região de Sena Madureira — um dos principais corredores logísticos do estado.
Segundo a Controladoria-Geral da União (CGU), um dos pontos que acendeu o alerta envolve a forma como o DNIT calcula os custos de transporte de materiais utilizados nas obras, como brita e insumos para recuperação da pista.
Diferença entre caminhões levantou alerta
De acordo com o relatório, o sistema oficial usado pelo governo federal para calcular os custos das obras, conhecido como SICRO, considera caminhões basculantes com capacidade de 14 metros cúbicos para estimar os valores do transporte.
No entanto, a realidade do Acre seria diferente.
A auditoria aponta que as empresas que operam na região utilizam predominantemente bitrens e rodotrens, veículos com capacidade aproximada de 28 metros cúbicos, ou seja, o dobro da capacidade considerada no cálculo oficial.
Na avaliação da CGU, essa diferença pode resultar em estimativas superiores ao necessário, criando risco de sobrepreço no contrato milionário.
Falhas na análise financeira também foram apontadas
Além dos custos de transporte, a Controladoria também identificou possíveis falhas no processo de avaliação econômico-financeira das empresas que participaram da licitação.
O relatório chama atenção para a necessidade de maior rigor na verificação da capacidade financeira das concorrentes, como forma de reduzir riscos durante a execução contratual.
Até o momento, o DNIT ainda não havia se manifestado publicamente sobre os apontamentos da auditoria.
BR-364 é considerada estratégica para o Acre
A BR-364 é uma das rodovias mais importantes do Acre, sendo responsável pela ligação terrestre entre municípios e pela conexão do estado com Rondônia e outras regiões do país.
Problemas estruturais e dificuldades de manutenção da estrada costumam afetar diretamente o transporte de cargas, passageiros e o abastecimento de cidades acreanas.