A prefeitura de Sena Madureira agiu rápido na logística hidroviária para readequar uma das rotas de acesso tradicionais do município e resolver o estrangulamento que ameaçava sufocar o comércio de hortifrutigranjeiros. Devido ao desabamento parcial da Ponte Frei Paolino Baldassari, o leito do Rio Iaco continua obstruído por toneladas de concreto e ferro retorcido. Como a antiga Rampa dos Pescadores fica localizada abaixo (jusante) do ponto do colapso, as famílias e produtores rurais que descem o rio trazendo suas produções simplesmente não conseguiam acessar o centro urbano por lá.
Para absorver essa demanda redirecionada, a Secretaria de Obras executou uma intervenção emergencial de nivelamento, limpeza e estabilização de encosta no já conhecido Porto do Arlindo. O local possui uma localização estratégica e de fácil identificação para a população: fica situado exatamente ao lado da Ponte José Nogueira Sobrinho, a estrutura que sustenta o tráfego da BR-364 sobre o Rio Iaco. Por estar posicionado acima (a montante) do ponto do desabamento, o porto tornou-se a rota viável e segura para o transbordo das comunidades.
Quem desce o leito do Iaco trazendo a produção do alto rio batia de frente com os escombros da estrutura antiga e corria o risco de perder tudo. As obras de melhoria no Porto do Arlindo, bem ao lado da ponte da BR, garantem que o produtor rural descarregue com segurança.
Com o melhoramento do acesso terrestre e o reforço na área de atracação colada à ponte da rodovia federal, os marombeiros e barqueiros agora contam com um perímetro firme e estruturado para descarregar banana, macaxeira e peixe. A equipe do Yaco News constatou no local que o fluxo de barcos já foi totalmente concentrado no Porto do Arlindo nesta quinta-feira (11), evitando que os trabalhadores arrisquem manobras perigosas próximas aos vergalhões expostos da passarela que colapsou.
Por: Victor Bastos
